國內外部分知名汽車企業(yè)汽車零部件的鹽霧試驗方法

國內外部分知名汽車企業(yè)汽車零部件的鹽霧試驗方法

金屬腐蝕的絕大部分屬于電化學腐蝕，鹽霧對金屬的腐蝕是以電化學方式進行的，腐蝕機理基于原電池腐蝕。

目前，國內對汽車共軌系統(tǒng)鹽霧腐蝕研究很少，而同行業(yè)的一些國外企業(yè)又對外密不透風，所以必須依靠自身研究，建立自己的鹽霧環(huán)境適應可靠性試驗方法。我們調研了一些國內外知名汽車企業(yè)對于一些汽車零部件的鹽霧試驗方法

汽車企業(yè) 鹽霧試驗標準方法 試驗適用范圍

通用汽車 GMW 14872標準，復合腐蝕試驗，試驗過程包括鹽水噴霧、常溫存儲、濕度存儲、干燥存儲等多個階段 汽車金屬零部件

克萊斯勒汽車 SAE J2334標準，試驗過程包括濕度存儲、鹽水噴霧和高溫存儲3個階段 評價特定涂裝體系基材、工藝或設計的防腐性能

日產汽車 整個循環(huán)分為中性鹽霧腐蝕、干燥保持、潮濕保持3個階段，總時間為8h 一般腐蝕的零部件，如車身部件、緊固件等

上海汽車 SMC 30054標準，首先噴灑鹽霧6h，然后分別在高溫高濕和高溫干燥兩種環(huán)境下存儲 一般腐蝕的汽車零部件

同時分析了一些鹽霧試驗標準中的試驗方法，比較發(fā)現中性鹽霧試驗主要適用于金屬及其合金、金屬覆蓋層等;同時發(fā)現復合鹽霧試驗可以通過不同的溫度和濕度變化，更好地模擬共軌系統(tǒng)真實的腐蝕環(huán)境，更能檢驗系統(tǒng)的真實腐蝕狀態(tài);國內外部分知名汽車企業(yè)通用、日產、上海等汽車企業(yè)都是采用復合鹽霧試驗(可使用復合式鹽霧試驗箱設備進行該試驗方法)來考核零部件的耐腐蝕能力。